【机械网】讯  今天专家为大家介绍一下轴承在运转过程中的检查项与相关知识解释。  运转中的检查项目有轴承的滚动声、振动、温度、润滑的状态等,具体情况如下:  一、轴承的滚动声  采用测声器对运转中的轴承的滚动声的大小及音质进行检查,轴承即使有轻微的剥离等损伤,也会发出异常音和不规则音,用测声器能够分辨。  二、轴承的振动  轴承振动对轴承的损伤很敏感,例如剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承振动测量中反映出来,所以,通过采用特殊的轴承振动测量器(频率分析器等)可测量出振动的大小,通过频率分不可推断出异常的具体情况。测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同,因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。  三、轴承的温度  轴承的温度,一般有轴承室外面的温度就可推测出来,如果利用油孔能直接测量轴承外圈温度,则更为合适。通常,轴承的温度随着运转开始慢慢上升,1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量,散热量,转速及负载而不同。如果润滑、安装不合适,则轴承温都会急骤上升,会出现异常高温,这时必须停止运转,采取必要的防范措施。根据大量测试数据,表4-1列出了各种机械中轴承工作时外圈温度的平均值,以供参考。由于温度受润滑、转速、负荷、环境的影响,表中值只表示大致的温度范围。使用热感器可以随时监测轴承的工作温度,并实现温度超过规定值时自动报警户或停止防止燃轴事故发生。  四、润滑  (一)轴承润滑的作用  润滑对滚动轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温升、振动等有重要影响,没有正常的润滑,轴承就不能工作。分析轴承损坏的原因表明,40%左右的轴承损坏都与润滑不良有关。因此,轴承的良好润滑是减小轴承摩擦和磨损的有效措施。除此之外,轴承的润滑还有散热,防锈、密封、缓和冲击等多种作用,轴承润滑的作用可以简要地说明如下  a.在相互接触的二滚动表面或滑动表面之间形成一层油膜把二表面隔开,减少接触表面的摩擦和磨损。  b.采用油润滑时,特别是采用循环油润滑、油雾润滑和喷油润滑时,润滑油能带走轴承内部的大部分摩擦热,起到有效的散热作用。  c.采用脂润滑时,可以防止外部的灰尘等异物进入轴承,起到封闭作用。  d.润滑剂都有防止金属锈蚀的作用。  e.延长轴承的疲劳寿命。  (二)脂润滑和油润滑的比较  轴承的润滑方法大致分为脂润滑和油润滑两种。为了充分发挥轴承的功能,重要的是根据使用调减和使用目的,采用润滑方法。表4-2示出脂润滑和油润滑的优缺点。  (三)脂润滑  润滑脂是由基础油,增稠剂及添加剂组成的润滑剂。当选择时,应选择非常适合于轴承使用条件的润油脂,由于商标不同,在性能上也将会有很大的差别,所以在选择的时候,必须注意。轴承常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、锂基润滑脂、铝基润滑脂和二硫化钼润滑脂等。轴承中充填润滑脂的数量,以充满轴承内部空间的1/2-1/3为适宜。高速时应减少至1/3。过多的润滑脂使温度升高。  (四)润滑脂的选择  按照工作温度选择润滑脂时,主要指标应是滴点,氧化安定性和低温性能,滴点一般可用来评价高温性能,轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。根据轴承负荷选择润滑脂时,对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外,还要有较高的油膜强度和极压性能。根据环境条件选择润滑脂时,钙基润滑脂不易溶于水,适于干燥和水分较少的环境。  (五)油润滑在高速、高温的条件下,脂润滑已不适应时可采用油润滑。  通过润滑油的循环,可以带走大量热量。粘度是润滑油的重要特性,粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度,轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。转速愈高应选较低的粘度,负荷愈重应选较高的粘度。常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。油润滑方法包括:  a.油浴润滑油浴润滑是最普通的润滑方法,适于低、中速轴承的润滑,轴承一部分浸在由槽中,润滑油由旋转的轴承零件带起,然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。  b.滴油润滑滴油润滑适于需要定量供应润滑油得轴承部件,滴油量一般每3-8秒一滴为宜,过多的油量将引起轴承温度增高。  c.循环油润滑用油泵将过滤的油输送到轴承部件中,通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量,使轴承降温,故此法适用于转速较高的轴承部件。  d.喷雾润滑用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾,喷射轴承中,气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件的润滑。  e.喷射润滑用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中,射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在轴承高速旋转时,滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流,用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中,这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中,喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。  (六)固体润滑  在一些特殊使用条件下,将少量固体润滑剂加入润滑脂中,如加入3~5%的1号二硫化钼可减少磨损,提高抗压耐热能力,对于高温、高雅、高真空、耐腐蚀、抗辐射,以及极低温等特殊条件,把固体润滑剂加入工程塑料或粉末冶金材料中,可制成具有自润滑性能的轴承零件,如用粘结剂将固体润滑剂粘结在滚道、保持架和滚动体上,形成润滑薄膜,对减少摩擦和磨损有一定效果。  (七)润滑剂的补充与更  a.润滑脂的补充间隔时间由于机械作用,老化及污染的增加,轴承配置中所填的润滑基将逐渐失去其润滑性能。因此,对润滑秩需不断补充和更新。润滑剂补充的间隔时间会因轴承的形成、尺寸和转速等而不同,根据运转时间需要补充润滑脂的大致间隔时间。另外,当轴承温度超过70℃的情况下,轴承温度每上升15℃,就要使用润滑脂的补充间隔时间减少一半。双面封闭轴承在制造时已经装入脂,“HRB”在这些产品中使用的是标准润滑脂,共运行温度范围和其他性能适宜于所规定的场合,且填脂量也与轴承大小相应,脂的使用寿命一般可超过轴承寿命,除特殊场合,不需补充润滑脂。  b.润滑油的更换周期润滑油的更换周期因使用条件和油量等不同,一般情况下,在运转温度为50℃以下,灰尘少的良好环境下使用时,一年更换一次,当油温达到100℃时,要3个月或更短时间更换一次。【打印】
【关闭】

【机械网】讯  2007年,沈阳机床主动担当、迎难而上,开始自主研发核心技术,历时7年,突破运动控制技术的底层技术,成功开发出具有智能、互联特征的数控系统——“i5”智能控制系统,并由此诞生了世界首台智能机床。  i5是指Industry、Information、Internet、Integrate、Intelligent,工业化、信息化、网络化、智能化、集成化的有效集成。根据沈阳机床集团实施i5战略的需要,沈阳机床股份有限公司中捷立加分公司决定成立i5T5产品线A、B班组,主要承担i5T系列卧式智能车床装配任务。班组成员32人,全部为大专及以上学历,平均年龄在30岁左右。今年,沈阳机床股份有限公司中捷立加分公司i5T5产品线A、B班被授予沈阳工人先锋号。  攻坚克难,再难也要顶上去  2016年5月,公司推出配置伺服尾台的i5T5.2卧式智能车床,试验和装配样机的重任落到了“T5产品线”A、B班。伺服尾台技术在国内数控系统上一直处于技术空白,完全被德国、日本等发达国家所垄断。很多国外企业听说沈阳机床要试水伺服尾台,都在等着看笑话。“再难也要顶上去!”A、B班的班长曹众向兄弟们发出号召。  曹众带领部分班组成员与i5系统开发人员一道攻坚克难,通过累积数据、反复拆装、试验,历经1个月的日夜奋战,第一台伺服尾台i5T5.2卧式智能车床终于试制成功。当这台伺服尾台机床到达上海某公司时,客户对A、B班组竖起了大拇指:“你们可真行!能在这么短的时间内装配出精度这么高,质量这么好的产品,我们十分满意。”由于沈阳机床满足了客户的需求,客户直接追加了6台订单。  孜孜以求,绝不轻言放弃  2016年11月,接到市场端的通知,湖南亿利公司急需58台i5T系列智能机床。58台智能机床是客户专门定制化的产品,无论是从设计端,工艺环节,最后到生产制造都非常繁琐,留给A、B班组装配的时间更是有限。面对繁重的生产任务,大家铆足了劲加班加点,互相鼓励:“不到最后一秒绝不轻言放弃。”通过共同努力,历时一个半月的时间,A、B班组顺利地拿下了58台i5智能机床的装配任务,2016年底成功交付客户。  在集团公司开展的征集合理化建议活动中,A、B班组每年提出产品改进等方面的合理化建议达到200多条,累计采纳实施率达到90%以上。尤其是针对i5T系列产品生产方面提出了切实可行的改进方案,有效地解决了大量制造技术方面的问题。去年,A、B班组累计为企业创造直接价值80余万元。  严格自律,践行工匠精神  张怀鑫是A、B班组一名普通的装配钳工,机床刀架中心高出厂标准要求0.02mm以内,他对自己的标准却是0.01mm以内。时刻践行工匠精神,使他成为技术上的行家里手。在2016年辽宁省“技师杯”职工职业技能竞赛中,他一举荣获数控机床装调维修工第一名。  此外,A、B班组每年都参与公司劳模创新工作室各项活动,尤其是以产品技术攻关为主,以提升产品质量为己任,班组制作的“制定管、线路装配标准及作业指导书”项目,在2016年辽宁省职工经济技术创新立功竞赛中取得职工创新成果奖,获得最高5万元奖励,班组员工于阳获得辽宁省十大技能标兵称号。【打印】
【关闭】

【机械网】讯  主轴轴承是决定主轴单元工作性能的重要元件,主轴系统刚度、承载能力、主轴高速性能、温升性能、振动与噪声等都与精密轴承有关。  1、精密主轴选型与配置  轴承种类的选择应根据主轴技术指标,并考虑其经济性和技术复杂性,在流体轴承和滚动轴承中选择合适的轴承种类。  轴承选型与配置的依据是主轴系统受力特性及主轴技术指标要求。轴承选型与配置实际上是根据技术指标,在刚度要求、转速要求、负载大小、主轴结构设计对空间要求中求得平衡来进行轴承选型与配置。  高速机床主轴轴承一般有角接触轴承、圆柱滚子轴承和双向角接触轴承等几种形式。对于高速轻载型高速主轴,前后支承一般选用角接触轴承。  高速主轴用角接触轴承其接触角主要有15°和25°两种。15°接触角的轴承高速性较好,但轴向承载能力和刚度较低。通常,15°接触角的角接触球轴承多用于磨床、铣床和高速加工中心主轴。  高速主轴用滚动轴承其滚珠有钢珠与陶珠两种形式,陶瓷滚动轴承与同规格、同精度的钢质轴承相比,其速度可提高20%,温升降低35%~60%,寿命可提高3~6倍,陶瓷轴承的刚性较高,对内、外圈温差不敏感,运转中预紧力的变化也较小。因此在现代数控机床高速主轴中,陶瓷球轴承得到了广泛的应用。  2、高速主轴单元支承结构设计  轴承限位方式及其限位元件直接影响到主轴单元总体精度指标,同时轴向限位元件也是保证轴承预紧力的重要元件之一。  在现代数控机床主轴单元设计中,轴承轴向限位元件常用的有精密锁紧螺母和阶梯过盈套。  采用精密螺母方式安装相对简单,但对主轴螺纹部分加工精度要求高,因螺纹联结本身是一种动不平衡因素,这将影响主轴动平衡性能。因此这种结构形式一般多用于8000r/min以下的机械式主轴。  对于更高转速的主轴,其动平衡精度要求极高。  为保证动平衡精度,轴承轴向限位元件通常选用阶梯过盈套。这样不需在主轴上加工螺纹,容易保证过盈套的定位端面与轴心线垂直,主轴动平衡性好。但采用这种方式安装拆卸都需要根据主轴形式设计相应的专用工艺装备,其安装拆卸复杂,要求高。【打印】
【关闭】